アメリカでバイク(クルマ)を買う 必要書類の書き方
クルマやバイクの取引システムがとても簡略化されているアメリカ。新車を購入しようとディーラーに立ち寄れば、1時間後にはカギを渡されお持ち帰...
ニッポン旧車ライフinカリフォルニア。購入から免許の取得、そしてカスタムまで、アメリカで楽しむクルマとバイクと日常と。
クルマやバイクの取引システムがとても簡略化されているアメリカ。新車を購入しようとディーラーに立ち寄れば、1時間後にはカギを渡されお持ち帰...
US仕様のS30Zの外観が日本のそれと大きく変わったのは1975年、通称『5マイルバンパー』と呼ばれる大型のバンパーが装着されてからで...
旧車には絶妙に似合う定番のホイールがたくさんあります。RSワタナベ、ハヤシレーシング、スピードスター、ワーク、ロンシャン、エンケイ、...
オーバーフェンダーをセットするために前後のフェンダーをカットしたまではよかったのですが、勢い余って切り方を間違えたようです。無知は恥です...
クルマは車高調などのローダウンサスでグッと車高を下げるとルックスは向上しますが、色々と弊害が出るのも事実です。特にタイヤとフェンダーの干...
各部のブッシュを交換するだけのつもりが、あれよあれよと車高調装着にまで発展したS30Z。予算は大幅にオーバーしてしまったものの、満足度は...
『40年前のニッサンが作った“純正の味わい”を楽しみたい』などとツーぶった志を掲げ、ド・ノーマルで乗ることを誓った1977年式280Zで...
足回りのブッシュを全部交換するぞ! と意気込んだものの“純正縛り”をかけたおかげでパーツの入手には手こずりました。 純正ブッシュにこ...
純正の4MTから1981年式280ZX(S130系)の5MTへ載せ替えるにあたり、リフトアップしてみたら各ブッシュの劣化が目立ちました。...
しばらくはド・ノーマルの、いわば40年前のニッサンが作った“純正の味わい”を楽しもう、などと余裕しゃくしゃくで構えていた私ですが、実際に...