湾岸バトル! S30Z vs ポルシェ911 vs カワサキH2
大好評頂いた“首都高速バトル!ハコスカ vs カワサキZ1”に続き湾岸編をアップしました。お馴染みのシチュエーション、S30Z vs ポ...
ニッポン旧車ライフinカリフォルニア。購入から免許の取得、そしてカスタムまで、アメリカで楽しむクルマとバイクと日常と。
大好評頂いた“首都高速バトル!ハコスカ vs カワサキZ1”に続き湾岸編をアップしました。お馴染みのシチュエーション、S30Z vs ポ...
約70年も続くホットロッド&カスタムの芸術祭、『グランド・ナショナル・ロードスター・ショー』が今年もポモナで開催された。もちろんトップビルダーたちが目指すのは“America's Most Beautiful Roadster”アワード。しかしGNRSには他にもたくさんの魅力的なマシンが集まっていた。
1979年式カワサキZ1000Mk2をレストア。10年ぶりにエンジンがかかったので、勢いに乗せてブレーキをオーバーホールし、ハーネス系を一新。新車以上のクオリティに仕上げることで、旧車のネックである『不安要素』をぬぐい去る。
10年間眠っていたボロボロ・グサグサでジャンクなカワサキZ1000Mk2を元の姿に戻し、アメリカで普段使いするべくレストアがスタート。まずはエンジンを始動し、その様子によって今後のメニューを考えよう。さぁ10年ぶりにZ1000Mk2のエンジンに火が入る……。
旧車はかけがえのない魅力と共に、旧さゆえのウイークポイントもたくさん持っています。100%オリジナルをキープして当時の郷愁に酔いしれる場...